Киевлян разозлила замена русских букв в метро — МК
Киевлян разозлила замена русских букв в метро
Чтобы достроить и открыть новые станции в подземке, украинцы предлагают вернуть Януковича
Поделиться
На Украине продолжается череда странных решений. На этот раз в бюджете украинской столицы нашелся «лишний» миллион гривен. Деньги решили потратить не на обустройство убежищ и не на подготовку к холодам, а на очередной этап дерусификации. На этот раз изменениям подвергнутся буквы, из которых выложены названия станций в киевской подземке.
Русскую «ижицу» будут заменять на национальный шрифт «Воля», базирующийся на литературных символах главного художника Украинской повстанческой армии (признана экстремистской, запрещена в РФ) Нила Хасевича. Соответствующий госзаказ уже размещён на украинском сайте госзакупок.
Фото: Global Look Press
В киевской подземке новые вывески получат две ранее «дерусифицированные» станции. Раньше они назывались «Дружба народов» и «Площадь Льва Толстого», но с весны стали «Зверинецкой» и «Площадью украинских героев».
Зверинец – историческая местность в Печерском районе Киева, где во времена Киевской Руси стояли густые леса, богатые зверьем.
Многие украинцы сочли такие больше затраты на переклеивание названия неуместными. На закупку двух комплектов букв потратят более 900 тысяч гривен (около 26 тысяч долларов). Как гласит заявка тендера, буквы должны быть изготовлены из «полированного анодированного алюминия светло-медного цвета с лаковым покрытием».
Теперь киевляне шутят, что власть ворует быстрее, чем «летят ракеты», вот только состояние подземки оставляет желать лучшего. Жители столицы жалуются на морально устаревший подвижной состав и отсутствие новых станций. «Лучше бы эти клоуны запустили новые вагоны. Одни номерные на всех трёх линиях», — возмущается в комментариях под новостью украинец. «Последнюю станцию открывал ещё Янукович, — поддерживает его другой, — наверное, нужно его вернуть».
«Последняя станция метро в Киеве была открыта в ноябре 2012 года, когда там уже пытались начинать Майдан, — рассказал «Московскому Комсомольцу» украинский политолог Александр Дудчак. — На этом история киевского метро заканчивается. Да и за время после государственного переворота в 2014 году на Украине была открыта всего лишь одна станция в Харькове, ну и что-то достроили по инерции.
Теперь «пилят» буковки из особо ценного материала за миллион гривен. Могут разрушать и переименовывать, а на созидание не хватает ни денег, ни ума».
«Город перегружен, — жалуется «МК» киевлянка Юлия, — возле метро «Теремки» по утрам огромная давка и кучность, и это началось ещё задолго до конфликта. Всё потому, что якобы нет денег провести ремонт и открыть второй вестибюль. Зато менять названия станций и сносить памятники по всей стране – не это деньги есть всегда».