Тайна рейса MH370: названы условия для возобновления поисков пропавшего малайзийского «Боинга» — МК
Тайна рейса MH370: названы условия для возобновления поисков пропавшего малайзийского «Боинга»
Прошло 10 лет со дня самого загадочного авиапроисшествия
Поделиться
Малайзия ведет переговоры о новых поисках рейса MH370 спустя 10 лет после таинственного исчезновения «Боинга». Премьер-министр Анвар Ибрагим заявил, что Куала-Лумпур возобновит расследование, если появятся новые убедительные доказательства
Фото: Global Look Press
Малайзия готова возобновить расследование исчезновения рейса MH370 авиакомпании Malaysia Airlines, если появятся новые убедительные доказательства, заявил премьер-министр страны Анвар Ибрагим.
Как напоминает The Guardian, рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин, на борту которого находились 12 членов малайзийского экипажа и 227 пассажиров, исчез с радаров воздушного движения 8 марта 2014 года. Его исчезновение вызвало крупнейшую в истории поисковую операцию, но судьба самолета так и не была решена, и он остается одной из величайших авиационных загадок.
“Мы заняли позицию, согласно которой, если есть убедительные доводы, доказательства того, что дело необходимо возобновить, мы, безусловно, будем рады возобновить”, — сказал Анвар на пресс-конференции в Мельбурне. Он выступал в кулуарах саммита Австралии и группы государств Юго-Восточной Азии АСЕАН.
“Все, что необходимо сделать, должно быть сделано”, — сказал премьер-министр Малайзии.
В воскресенье министр транспорта Малайзии Энтони Лок заявил, что ведет переговоры с американской компанией по морской робототехнике Ocean Infinity о новой поисковой операции. “Мы ждем, когда Ocean Infinity предоставит подходящие даты, и я встречусь с ними в любое время, когда они будут готовы приехать в Малайзию”, — сказал он.
Компания заявляет, что хочет и может вернуться к поискам, и представила предложение правительству Малайзии.
Семьи пассажиров, находившихся на борту рейса MH370, призвали к возобновлению поисковой операции, собравшись в преддверии 10-летней годовщины его исчезновения, заявив, что ответы необходимы для обеспечения безопасности полетов в будущем.
В воскресенье сотни родственников и сторонников собрались в торговом центре недалеко от Куала-Лумпура, чтобы почтить память пропавших без вести. Они зажгли 239 свечей, по одной за каждого пассажира, пропавшего во время полета.
Жакита Гонсалес, жена Патрика Гомеса, бортинженера, находившегося на борту, сказала: “Каждый год, когда мы приближаемся к 8 марта, все, что произошло в этот день, воспоминания возвращаются, как будто это было только вчера. Мы вновь переживаем мучительный звонок от ”Малайзийских авиалиний» с сообщением о пропаже самолета».
Она вспомнила, как была прикована к телевизору, надеясь на хорошие новости, которые так и не поступили. “Единственный способ решить эту проблему — найти самолет. Вот почему важно продолжать поиск. Не позволяйте этому оставаться тайной”, — сказала она аудитории в воскресенье.
Грейс Натан, юрист из Малайзии, мать которой, Энн Дейзи, была в пропавшем самолете, говорит: “Я продолжила жить, но не сдвинулась с места”. Она описала, как переживала жизненные вехи без присутствия матери. По ее словам, ее отец не улыбался на выпускных фотографиях ее сестры. На своей свадьбе она несла фотографии своей матери на букете маргариток, что является отсылкой к имени ее матери. Она тосковала по своей матери, когда пережила две трудные беременности.
Члены семей пассажиров, включая Грейс Натан, неустанно вели кампанию за выяснение причин исчезновения рейса, путешествуя по миру в поисках обломков и повышая осведомленность. Натан вспомнила поездку на Мадагаскар, где родственники обучали жителей местных рыбацких деревень поиску частей самолета.
“Мы делаем это ради будущего истории авиации. MH370 — это не история, это будущее всей нашей авиационной безопасности каждый раз, когда мы поднимаемся в небо”, — отмечает Грейс Натан.
Родственники усомнились в стремлении властей раскрыть тайну. “Заинтересовано ли правительство вообще в установлении истины и поиске ответов?” — задается вопросом К.С. Нарендран, жена которого, Чандрика, находилась на борту. “Сочувствие и солидарность со стороны власть имущих что-то значат только в том случае, если они сопровождаются действиями по устранению источников боли у людей”, — сказал он в видеообращении.
“Мы хотим видеть действия … Воспринимать MH370 как аномальное событие и придерживаться позиции ”Бизнес как обычно» — значит нормализовать угрозу безопасности как приемлемый туристический и деловой риск», — добавил Нарендран.
Подводные поиски самолета, которые координировались Малайзией, Китаем и Австралией, завершились в январе 2017 года после того, как австралийские власти потратили почти три года на безуспешное прочесывание 120 000 кв. км в южной части Индийского океана – операция обошлась в 180 млн австралийских долларов, оплаченных Австралией и Малайзией, напоминает The Guardian.
Компания Ocean Infinity провела поиск самолета в Индийском океане в 2018 году после того, как заключила соглашение с правительством Малайзии “не найдено — не плати”. Поиск не увенчался успехом.
Исполнительный директор Ocean Infinity Оливер Планкетт сказал, что компания также хочет возобновить поиски и надеется, что это произойдет в этом году.
“Мы по-прежнему заинтересованы в возвращении к поискам MH370 и активно участвуем в попытках добиться этого, — говорится в его заявлении. “Теперь мы чувствуем, что в состоянии вернуться к поискам пропавшего самолета MH370, и представили предложение правительству Малайзии. – Мы надеемся вернуться к поискам в ближайшее время”.
Министр транспорта Малайзии Энтони Лок сказал родственникам на собрании, что он “остро осознает, что задача остается незавершенной”.
“Я стою перед вами и даю это обещание, что сделаю все возможное, чтобы получить одобрение кабинета министров на подписание нового контракта с Ocean Infinity для возобновления поисков как можно скорее”, — сказал он.
Обломки, которые, как было подтверждено или предположительно, принадлежат самолету, были выброшены на берег Южной Африки, Маврикия, Мозамбика и других стран. Ни один из них в конечном итоге не привел к обнаружению самолета.
На борту самолета находились 152 гражданина Китая и 50 из Малайзии, а также пассажиры из Австралии, Канады, Франции, Гонконга, Индии, Индонезии, Ирана, Нидерландов, Новой Зеландии, России, Тайваня, Украины и США.