Россиянам объяснили, нужно ли прогревать автоматическую коробку зимой — МК
Россиянам объяснили, нужно ли прогревать автоматическую коробку зимой
Эксперт: прогрев АКПП в зимний период позволит существенно увеличить срок службы агрегата
Поделиться
Фото: Лилия Шарловская
Прогрев Автоматической коробки передач (АКПП) в зимний период позволит существенно увеличить срок службы агрегата, рассказал «Российской газете» автоэксперт Вадим Стрельбицкий. Также прогрев уменьшит вероятность внезапных и преждевременных поломок, потому что условия работы «автомата» напрямую зависят от температуры рабочего масла.
В современных автомобилях масло АКПП, как правило, является «слабым звеном», указал он. Так, нижний температурный предел использования выше, чем у других жидкостей – как правило, около -25 градусов С. При такой температуре масло превращается в густой «холодец» и перестает в необходимом количестве просачиваться через тонкие каналы в управляющей гидравлике. «Масляное голодание», как напомнил эксперт, не полезно ни для одного агрегата, так как сухое трение смертельно для сопрягаемых поверхностей.
Стрельбицкий настоятельно рекомендует при минусовых температурах прежде, чем начинать движение, потратить 3-5 минут, чтобы прогреть автомобиль. За это время масло станет более жидким, что, в свою очередь, позволит предотвратить повреждения АКПП и улучшить ее работу.
Далее можно начинать плавно и поочередно переключать передачи на D и R, «задерживаясь на каждом положении по 15-20 секунд». И потом уже «осторожно начинаем движение, без резкого ускорения и маневров» вплоть до прогрева ДВС хотя бы до 60 градусов. Только после этого можно давать автомобилю полную нагрузку, советует Стрельбицкий.